Le plan de développement durable de l’Aéroport Paris-Beauvais a été déployé, avec la mise en œuvre de diverses mesures environnementales concrètes, dont le renouvellement des engins de pistes et la création d’un réseau électrique 400 Hz.
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La plateforme a adopté la certification ACA (Airport Carbon Accreditation), dédiée aux aéroports pour leurs efforts en matière de développement durable. Porté par l’ACI Europe, cet engagement volontaire s’adresse aux aéroports qui souhaitent diminuer leurs émissions de GES.
Pour la certification ACA niveau 1 (sur 4 niveaux de certification), l’Aéroport fera l’objet d’un audit au premier trimestre 2021. Cet audit consiste à calculer les émissions de CO2 et à inventorier les sources d’émissions liées à ses activités et ses bâtiments, et à déterminer le périmètre de certification. La certification ACA 2 suivra dans les mois qui suivent. Celle-ci comporte un plan d’actions de diminution des émissions.
Pour une alimentation entièrement électrique des avions en escale, un réseau électrique 400 Hz a été créé. Estimé à plus de 1 million d’euros, ce chantier évite le fonctionnement d’un moteur auxiliaire lorsque l’avion est au sol et permet le branchement des avions sur un réseau électrique dédié.
Le renouvellement du parc d’engins de piste de l’aéroport par des véhicules électriques rechargeables a été également prévu. Ce parc d’engins est constitué de véhicules thermiques. Actuellement, près de 20 % des véhicules thermique a déjà été remplacé. L’aéroport a amplifié et maintenu sa commande d’engins électrique, en dépit de la difficulté liée à la crise sanitaire.
Une station mobile et 5 stations fixes de mesures ont été remplacés, avec le déploiement d’un nouveau logiciel plus performant. Il s’agit d’un nouveau système qui permettra de mettre à disposition du public les données liées aux mouvements des avions (trajectoires et bruit), via internet.
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