Fonroche rachète le leader américain SolarOne
Dans un communiqué, Fonroche éclairage a annoncé avoir fait l’acquisition de l’entreprise SolarOne, leader dans le secteur de l’éclairage solaire et sur le marché outre-Atlantique. Depuis 10 ans, le groupe Fonroche mène une politique de développement par l’expansion. L’enseigne représente déjà les 50 % du marché de l’éclairage solaire en France et cette nouvelle acquisition confirme ses ambitions fortes. Au Sénégal et au Bénin, le...
L’Union européenne taxera le biodiesel indonésien à base d’huile de palme
Des droits de douane seront imposés aux biocarburants venant d’Indonésie, selon la décision de la Commission européenne. Cette dernière estime que ces biocarburants sont subventionnés par des aides d’État. Les taxes prévues sur leurs importations seront de l’ordre de 8 à 18 %. En effet, pour produire du biodiesel importé en Europe, de l’huile de palme est utilisée. Sachant que 85 % d’huile de palme mondiale sont produits par...
EDF – L’acquisition d’Energy2Market est autorisée par Bruxelles
En vertu du règlement européen portant sur les concentrations, Bruxelles a autorisé l’acquisition par EDF Pulse Croissance Holding, contrôlée par EDF, de l’entreprise allemande Energy2Market. Selon la conclusion de la Commission, la concentration envisagée par le groupe français n’est pas susceptible de soulever de problème lié à la concurrence étant donné son impact limité sur le marché. Cette opération de croissance externe du...
Russie – La première centrale nucléaire flottante
La Russie a commencé à construire la première centrale nucléaire flottante au monde il y a 10 ans. Baptisé Akademik Lomonosov, du nom de l’académicien Mikhaïl Lomonosov, ce projet de la société publique russe Rosatom a pris mer. La centrale nucléaire flottante russe mesure 140 m de long et 30 m de large avec un équipage de 69 marins peut atteindre une vitesse moyenne de 4 nœuds, soit 7,5 km/h dans de bonnes conditions. Après sa...
Perte des avantages des prix des chemins de fer américains par rapport au camionnage
En terme de prix pour le transport intermodal intérieur au deuxième trimestre, les chemins de fer américains ont perdu leurs avantages par rapport au camionnage, selon le nouvel indice de IHS Markit. En raison de la réduction de l’avantage tarifaire, les expéditeurs ont moins d’intérêts financiers à transporter des marchandises dites « intermodales » (c.-à-d. par chemin de fer où elles sont déchargées et chargées par camion) plutôt...
